Estudo de caso :

  Southern Cross Station, Melbourne, Austrália

 Southern Cross Station contribuiu com o desenvolvimento da área entre a grande região de predominância de edificios e a região das docas e é a única estação da malha metropolitana de Melbourne,  que tem conexões regionais e interestaduais de trem e ônibus e ela incorpora um terminal de ônibus com pontos de taxi e acesso á monotrilhos.

 A estação possui escadas rolantes, bilheterias, passarelas, lounges, áreas de check-in e sistemas multimídia de informação. As lojas e os escritórios ocupão os mezaninos, o que permite uma possível expansão da estação no futuro.

Sua localização em relacão ao entorno indica estar entre uma região de grande densidade de edificos de grande verticalidade ao leste, tendo ao oeste localizado uma marina no Rio Yarra que da acesso à Baia de Porto Phillip ao sul da Austrália. A 500 metros da estação se encontra o Etihad Stadium, da estação as pessoas podem acessar uma passarela que os encaminhara até o estádio.

Áreas Servidas e áreas serventes

Setorização

 A estação possui caixas eletrônicos, loja de conveniência, vestuário, lanchonetes, restaurantes, aluguel de carros e vários serviços .

 Transportes disponíveis

 O Southern Cross Station, além  das linhas férreas, possui ligação com uma Rodoviária,  Taxis e Monotrilhos.

Áreas

  Para as pessoas que utilizam a estação existem grandes áreas de comércio e serviço.

Intercolunio

O vão entre as colunas possuem grandes distâncias , a estrutura metálica de sua cobertura favorece esses grandes vãos por ser uma estrutura leve.

Fluxograma

 A estação possui varias entradas o que possibilita criar uma ligação do interior com o exterior, qualquer pessoa pode utilizar-se dos vários serviços e comércios existentes no interior da estação.

Cortes

Elevações

 A elevação mostra a utilização de materiais como o concreto para as lajes, pisos e colunas.

 A utilização do aço também foi muito empregado no projeto, toda parte da estrutura da cobertura  e da própria cobertura, na estrutura da cobertura foram utilizados perfis tubulares, já na cobertura foram utilizadas placas de zinco de aço inoxidável .

 A cobertura possui placas translucidas para o aproveitamento da iluminação natural no interior da estação.

 O fechamento com grandes panos de vidros cria a interação do interior com o exterior, contribui com um melhor aproveitamento da luz natural  para o interior da estação. A estruturas que da grande pele de vidro também é constituída de uma estrutura metálica.

Estruturas

Imagens